Стоит секунд 15-20 "ощутимо поехать", после чего при сбросе газа машинка идет 1.7 тыс оборотов и вяло разгоняется. Если плавно разгоняться/замедляться, то такой фигни не замечается.
Особо заметно на выключенном овердрайве, но и после кикдауна тоже бывает.
Форсунки мыты 10 тык назад, масло в коробке сменено тогда же.
Топливные фильтра - тогда же, в баке мыт, тонкой очистки оригинал.
Вот думаю - что может при повышенных нагрузках проседать?

А движок пытается обороты набрать, когда вяло разгоняется? Мож с коробкой чего не так...

Давление топлива в рейке мерял?

Если судить по тахометру - там 1.7 оборотов.
По звуку - вроде бы порыкивает... Постараюсь послушать сегодня.

мне думается что топливный насос виноват

Пожалуй, посмотреть топливную - насос, регулятор на рейке, форсунки почистить... Давление померить бы в рейке (Эт если обороты не набирает. Заслонка дроссельная кстати свободно ходит?

Дроссельная без проблем.

Вот думаю топливный фильтр подкапотный проверить.

Еще возникла мысль о плохом качестве бензина.
Вчера после заправки полного бака на нормальной заправке не мог добиться тупления.

Все оказалось проще.
Регулировки тросика АКПП с целью добиться плавного переключения + кривые руки сервисменов, снимавших как-то БДЗ сделали следующее - после переключения на 4-ю передачу при скорости 70 км/ч при движении в горку мощи машинке не хватало, а на пониженную обратно она не переключалась.
После регулировки тросика все пришло в норму - машинка чуть больше толкается при переключениях, но едет динамичнее.