Королла 2003 г.в 1nz 1,5 110 сил
Подскажите , какое масло заливать в автомат и что еще меняеться : фильтр, может какие прокладки ????

Если менять будите сами, то: у вас на щупе должно быть написано что лить, скорей всего дикстрон 2 или 3, прокладку под поддон, и фильтр, но фильтр возможно и не надо, так как если он металлический, достаточно его просто вымыть. Если не сам, мастер всё скажет.

Не скажу, что сам человек богатый, но лучше найти недалеко от дома станцию с аппаратом для смены масла в АКПП. В первый раз поехал менять масло в автомате при помощи аппарата под давлением, просто ох!.. удивился очень сильно, когда увидел, что эта самая штука оттуда выдавливает, в то же самое время заталкивая новое масло - настоящая такая отработка!!! Хотя на щупе все как будто и ничего себе. После этого меняю только на станции и только аппаратом. Сам так всю эту гадость оттуда не выполощешь. Примите это просто как мнение. Настаивать не буду. А насчет фильтра - так это зависит от самой коробки, в некотоых есть, а в некоторых просто обыкновенный маслоприемник, как в поддоне двигателя.

скорей всего тайп 4 в акпп и заменить лудше апаратом тогда на90% жидкость смениш,а если просто сливом через пропку то процентов на 40.

Есть там такая сеточка замечательная, фильтр называеться!!!
Вот и представь: гонит аппарат кафно из коробы, в фильтре всё оседает!!! Наружу не выталкиваеться!!! Есть смыл в такой замене???
Снимайте "поддон" у коробки. Пусть масло само сольёться, чистите фильтр. Ставьте обратно под герметиком,заливайте масло!
Сейчас скажут не всё масло сольёться! Действительно, но лучше ИМХО так.

Спасибо большое.
Заехал вчера на станцию, сказали, что фильтр менять не надо, все поменяют спец. аппаратом. Насчет фильтра - это правда - не надо менять ???

Его надо чистить!!! Я бы разорал коробу!!!

+1. он снаружи может выглядеть чистым после промывки его, но внутри есть сеточка, она и забивается. на toyota-club.net статейка есть вроде про это.

Фильтр менять не обязательно, если он в нормальном состоянии. Промыть и все. У меня в крайний раз был местами порван, поэтому поменял. А вот прокладку фильтра желательно поменять. Ну и прокладку поддона АКПП тоже менять придется, хотя многие лепят просто на герметик, и ничо.

Все вышесказанное - когда масло в коробе меняется со съемом поддона. Можно поменять и без съема, но когда машина куплена недавно, и состояние коробки и фильтра неясно... я бы снял и посмотрел

А я шланг от радиатора отциплял и давал коробке сомой выплевывать масло.
Слил, подлил, опять завел. Масло выплюноло и так 3-4 раза. Потом снимаеш поддон и чистиш фильтр.
Все собираеш и издиш